法国雷巴赫2008多少钱-法国雷巴赫2008多少钱一个

大家好，今天我们将在本文中探讨几个与高端汽车和工业产品相关的问题，包括迈巴赫62挂黄牌和蓝牌的原因，C919客机比同级的A320/B737便宜的原因，以及发动机排量与功率的关系。以下是详细解答。

我们来看为什么迈巴赫62有的挂黄牌有的挂蓝牌。根据《机动车类型术语和定义》GA802-2008的规定，车身长度小于6米，总质量小于4500kg，核定载质量于2000kg为小、微型货车，上蓝色牌照，其他上黄牌。迈巴赫62的车身长度虽然符合蓝牌标准，但因其车重可能达到了4.5吨，因此可以选择挂黄牌。有些车主可能因为黄牌有更多的选择空间，或者认为黄牌好的号码比较多，所以选择挂黄牌。挂黄牌和挂蓝牌是根据车主的喜好来决定的，对于能买得起这种级别车的人来说，找关系挂蓝牌和挂黄牌并没有太大区别。

我们来探讨C919客机比同级的A320/B737便宜的原因。飞机是高技术工业品，其毛利至少要在30%以上。C919的成本肯定不会比B737便宜，但是为了打开市场，C919在初期可能会放弃一部分利润，降低售价。等C919站稳脚跟，生产量上来了，成本自然会降低。C919预计通过国际许可之后能占有15%的市场，这也是一个竞争优势。

再来看为什么宾利、劳斯莱斯、迈巴赫等豪车大多使用5L以上的12缸发动机，但马力却很小，也就500左右甚至不到。一般我们认为发动机排量越大，功率也越大，但现实中并非如此。主要原因是：1、排量增加后动力的损耗率也增加了。比如迈巴赫的6.0T发动机，最大功率才450千瓦，远达不到620千瓦的理论值。2、排气温度的原因。涡轮增压发动机在高转速下，相同容积的燃烧室内充入了更多的混合气，导致废气量大、温度高，从而限制了功率的提升。3、对动力的需求不同。家用车对发动机的要求更苛刻，既要低转速时动力好省油，还得有不错的加速表现；而豪车更注重低转速的充足动力，行驶起来安静沉稳。

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我们探讨了迈巴赫62挂黄牌和蓝牌的原因、C919客机比同级的A320/B737便宜的原因、发动机排量与功率的关系以及法国雷巴赫2008的价格。希望这些信息能对您有所帮助。